Dongfeng Motor Corporation ganó el "Premio a la Excelencia en Componentes Estructurales de Aluminio" en la Competencia Internacional de Fundición a Presión de la Asociación Norteamericana de Fundición a Presión (NADCA) por su carcasa de batería de fundición a presión integrada, la primera carcasa de batería de su tipo en el mundo en recibir este honor . NADCA es la organización de la industria de fundición a presión más antigua e influyente del mundo, con jueces compuestos por expertos internacionales en fundición a presión, materiales y OEM que utilizan la revisión ciega de piezas fundidas en bruto sin pulir ni recubrir para ocultar defectos .
La galardonada carcasa de la batería se produce mediante una máquina de fundición a presión de 16.000 toneladas con fundición a presión de alto vacío en un solo disparo, integrando 195 piezas de diseños tradicionales en una sola fundición e incorporando una estructura de placa de refrigeración líquida. La similitud de la plataforma supera el 90% y admite tres configuraciones y dos opciones de capacidad de batería .
En términos de rendimiento de seguridad, la carcasa integrada de la batería de fundición a presión elimina las grandes costuras de soldadura que se encuentran en los diseños convencionales, creando una ruta de transferencia de carga continua y completa. La frecuencia modal de primer orden del producto aumentó aproximadamente un 55 %, mientras que la deformación bajo compresión y el impacto del fondo disminuyó en más de un 70 % . Dongfeng se ha convertido en el primer fabricante de automóviles del mundo en construir una línea de producción integrada de fundición a presión de 16.000 toneladas, capaz de producir 200.000 componentes de vehículos ligeros al año. La tecnología se ha aplicado a la batería Golden Shield del Dongfeng Yipai M8 .
