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Fundición LPDC de subchasis trasero de aluminio liviano
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Atributos del producto

MarcaHLGY

OriginNingbó, China

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Descripción
Fundición LPDC de subchasis trasero de aluminio liviano: solución integrada de procesos y moldes de precisión

Diseñado para aligerar el peso del automóvil y optimizar la estructura del chasis, nuestro bastidor auxiliar trasero de aluminio liviano LPDC Casting redefine el equilibrio entre alta rigidez estructural, peso ultraligero y rendimiento duradero para vehículos de pasajeros y de nueva energía. Basándose en una tecnología madura de fundición a presión a baja presión y sistemas completos de desarrollo de moldes de precisión, este producto resuelve los problemas de peso pesado, baja precisión dimensional y poca resistencia a la fatiga de las piezas fundidas del subchasis trasero tradicional, entregando piezas estructurales de chasis de alta calidad que se adaptan a condiciones de trabajo de conducción complejas.

El excelente rendimiento del subchasis trasero de aluminio se origina en nuestro riguroso proceso completo de personalización del molde y control preciso del proceso de fundición. Adoptamos moldes de fundición a presión de baja presión profesionales diseñados para piezas estructurales de aluminio para automóviles. A diferencia de los moldes de fundición convencionales, este molde coincide con el principio de llenado a baja presión de 0,3 a 0,7 bar de la tecnología LPDC, lo que permite un llenado de abajo hacia arriba sin turbulencias de aluminio fundido, reduce eficazmente el atrapamiento de gas y la porosidad de contracción, y dota al subchasis de una microestructura interna densa y excelentes propiedades mecánicas tratables térmicamente. Mientras tanto, equipamos la matriz de fundición a presión estándar con un diseño de equilibrio térmico de alta precisión, que estabiliza la diferencia de temperatura del molde durante la producción en masa, garantiza un espesor de pared constante y una precisión dimensional general de las piezas fundidas, y mejora en gran medida el rendimiento del producto y la estabilidad de la producción.

Para satisfacer las demandas diversificadas de iteración de rendimiento y producción, integramos tecnología complementaria de moldes multiproceso en el desarrollo de productos. El molde de fundición a presión por gravedad optimizado sirve como un esquema de respaldo de proceso flexible, que puede adaptarse a la producción personalizada de lotes pequeños mientras verifica la racionalidad estructural del subchasis, lo que reduce efectivamente los costos de prueba y error de la producción en masa. Para el fortalecimiento de la superficie posterior a la producción y la conformación precisa del subchasis, se aplica el troquel de estampado en caliente de soporte para realizar un tratamiento preciso de conformado en caliente y endurecimiento de la superficie, mejorando aún más la resistencia local, la resistencia al desgaste y la planitud general del producto, haciendo que el subchasis del chasis sea más resistente al impacto y la fatiga durante la conducción a largo plazo.

Los detalles de moldeado de precisión determinan la calidad del producto y confiamos en sistemas de herramientas estandarizados para lograr un control de precisión de dimensiones completas. Los patrones profesionales para la línea de moldeo se personalizan de acuerdo con los parámetros estructurales 3D del subchasis trasero, con un diseño preciso de la superficie de separación y líneas de moldeo aerodinámicas, que restauran perfectamente las características estructurales complejas, como las nervaduras de refuerzo del subchasis y los salientes de montaje, lo que garantiza una apertura y cierre suaves del molde y sin rebabas en las superficies de fundición. En vista de la compleja cavidad interior y la estructura hueca del subchasis trasero liviano, se desarrollan y combinan exclusivas Core Boxes para fijar con precisión la estructura del núcleo de arena, dar forma estable a la cavidad hueca interna de la pieza fundida, realizar un diseño hueco liviano bajo la premisa de garantizar la resistencia estructural y, finalmente, lograr una reducción de peso del 10 al 15 % en comparación con los subchasis de fundición tradicionales, lo que reduce significativamente el consumo de energía del vehículo y mejora el manejo.

Combinando recursos de moldes de alta precisión completos y tecnología madura de fundición LPDC, nuestra fundición de subchasis trasero de aluminio liviano presenta un peso liviano, alta resistencia, alta precisión dimensional y excelente resistencia a la intemperie. La aplicación colaborativa de troqueles de fundición a presión, moldes de fundición a presión por gravedad, troqueles de estampación en caliente, moldes de fundición a presión de baja presión, patrones para línea de moldeo y cajas de núcleos construye un sistema de calidad de circuito cerrado desde el desarrollo de moldes, la formación de moldes hasta el posprocesamiento, proporcionando soluciones de componentes de chasis livianos confiables, de alto rendimiento y rentables para la industria automotriz.
Rear Subframe LPDC
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Ningbo Heli Technology Co., Ltd. es un fabricante de componentes y moldes de precisión de alta gama reconocido a nivel nacional y un campeón en la industria manufacturera. Como la primera empresa china que cotiza en bolsa y que se especializa en moldes de fundición a presión, fundición y estampado en caliente, Heli se dedica a convertirse en un socio confiable en el campo de las nuevas energías y las soluciones livianas. Con activos totales que superan los 2 mil millones de RMB y unos ingresos anuales de mil millones de RMB, la empresa opera a través de tres divisiones principales: moldes, componentes de aleación de aluminio y sistemas de frenos para vehículos comerciales. División de moldes Como la base de producción de moldes de fundición más grande de China, esta división se especializa en fundición a presión de alta presión (HPDC), fundición a presión de baja presión (LPDC), fundición a presión por gravedad (GDC) y matrices de estampado en caliente. Heli es un proveedor estratégico de gigantes globales como NEMAK, MAGNA y KPSNC, y sus moldes se utilizan en vehículos de BMW, Mercedes-Benz, Volvo y BYD. Capacidades principales: Capacidad de producción: Más de 700 juegos al año...
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